Die Legierungen, die wir gießen, in einer Referenz

Warum werden diese Teile gegossen statt gefertigt?

Weil die meisten dieser Zusammensetzungen nur als Gusskomponenten existieren. Eine Legierung wie HK40 trägt etwa 0,4% Kohlenstoff, deutlich über dem, was ein 310-Knetwerkstoff zulässt, und dieser Kohlenstoff bildet das Chrom-Karbid-Netzwerk, das das Bauteil gegen Kriechen nahe 1.000 °C hält. Derselbe Kohlenstoff macht die Legierung praktisch nicht schmied- oder walzbar, sodass es kein Blech und keine Stange gibt, aus denen man es fertigen könnte. Der Guss liefert zudem die Form unmittelbar: ein Rohrboden oder ein Verteiler kommt als ein Stück aus der Form, ohne Schweißnähte, die bei Temperatur zu Schwachstellen werden.

Was bewirken Chrom, Nickel, Kohlenstoff und Niob jeweils?

Chrom bildet die Oxidhaut, die das Metall schützt, so dass die Beständigkeit gegen Oxidation, Schwefelangriff und Brennstoffasche mit Chrom ansteigt: 20% in HF, 28% in HD, 48-52% in 50Cr-50Ni-Nb. Nickel hält die Struktur bei Temperatur stabil und fest und widersteht der Aufkohlung, weshalb die Legierungen für Aufkohlungseinsatz von 35% Ni in HT bis 66% in HX klettern. Kohlenstoff bildet die Karbide, die dem Kriechen widerstehen; er ist der Hauptgrund, warum eine gegossene H-Legierung ihr Knet-Pendant bei stationären heißen Teilen übertrifft. Niob bindet Kohlenstoff in feinkörnige, stabile Karbide, hebt die Kriechbruchfestigkeit in HP-Nb und CT-15C und verhindert die Sensibilisierung in CF8C. Molybdän erfüllt zwei getrennte Aufgaben: 2-3% in CF8M und CF3M widerstehen Chloriden und Lochfraß, während die Cr-Mo-Druckstähle von WC1 zu C12 es für Festigkeit bei Dampftemperaturen verwenden. Kobalt hält seine Karbide hart bei Rotglut, weshalb ein Stellite-Sitz seine Schärfe behält, wo gehärteter Stahl erweicht. Wolfram stärkt dieselben Karbide, und es ist das, was Super 22H seine zusätzliche Kriechfestigkeit gibt.

Wie sollte ich diese Tabellen lesen?

Als Vorauswahl, nicht als Spezifikation. Die gezeigten Zusammensetzungen sind nominale Typen; die maßgeblichen Bereiche stehen in der ASTM-Norm, die in jeder Zeile benannt ist, und die Normausgabe auf Ihrer Bestellung ist das, wonach wir zertifizieren. UNS und EN-Nummern sind Querverweise zum Abgleich einer Bezeichnung auf einer Zeichnung, kein Beweis, dass zwei Legierungen identisch sind, also nennen Sie die Norm, die Sie wirklich brauchen. Die Betriebstemperaturen sind indikative Maxima in sauberen oxidierenden Atmosphären; Aufkohlungsgas, Schwefel, Brennstoffasche und thermische Zyklusbelastung senken allesamt die praktische Grenze, und lasttragende Teile werden anhand von Kriechbruchdaten ausgelegt, nicht anhand eines einzelnen Maximums. Im Zweifelsfall senden Sie die Betriebsbedingungen mit der Zeichnung und lassen Sie die Daten die Legierung entscheiden.